20 mei 2012 · 13.45u

Criminaliteit in Antwerpen stijgt opnieuw met 5% op één jaar tijd

Een column door Filip Dewinter

26.04.2012 .. Uit de door het Antwerpse stadsbestuur bekendgemaakte criminaliteitscijfers blijkt dat de criminaliteit in Antwerpen in 2011 opnieuw met 5% gestegen is, voor wat de korpsprioriteiten betreft met 4%. De totaal geregistreerde criminaliteit stijgt van 56.746 naar 59.409 criminele feiten, een toename met 2.663 feiten. Sinds het begin van de legislatuur, tijdens de periode 2006-2011, steeg de criminaliteit in Antwerpen met 16,2%, van 49.778 naar 59.409 feiten. In 2011werden in Antwerpen gemiddeld 162 criminele feiten per dag gepleegd. In Antwerpen nam het aantal feiten van diefstal met geweld tussen 2010 en 2011 toe met 14%, het aantal feiten van handtasroof steeg met 9%, diefstal uit auto met 12%, druggebruik en -bezit met 21%. Alleen het aantal woninginbraken daalde tussen 2010 en 2011 met 5% (van 5.146 naar 4.885 feiten) en het aantal gewapende diefstallen met 11 procent (van 393 naar 351 feiten). Uit alle cijfermateriaal blijkt dat de sp.a-N-VA-CD&V-Open VLD-coalitie voor wat ...Lees meer

Vlaams Belang in Beeld

Nieuws op www.vlaamsbelang.org

20.05.2012Bob Cools, Vlaams Belang en N-VA

19.05.2012Belastinggeld voor de jihad

19.05.2012Tom Van Grieken in ‘Wakker op Zondag’

Column

Betere informatie voor bewoners Oude landen en omgeving aub!

10 februari 2011

Een column door Filip Dewinter

De Ekerse straat Oude Landen en omgeving staan voor belangrijke infrastructuurwerken. De netwerkbeheerder van het spoorwegnet, Infrabel, zal einde 2011 de bouw van een nieuwe spoorwegbrug over de Prinshoeveweg starten, naast de bestaande stenen brug, en een bijkomende dubbelsporige lijn (11) aanleggen naast de huidige dubbelsporige lijn 27A.

Gelijklopend met deze uitbreiding van de spoorinfrastructuur zal de stad Antwerpen vanaf 2013 een sporthal en een sportpark aanleggen naast de straat Oude Landen tussen de Prinshoeveweg en de hoek met de G. Stijnenlaan.

Deze infrastructuurwerken houden ernstige risico’s in voor de leefbaarheid van de wijk Oude Landen. Er moet echter worden vastgesteld dat de buurtbewoners van de wijk Oude Landen nauwelijks betrokken worden bij deze nochtans belangrijke en voor hun wijk zeer ingrijpende infrastructuurwerken. Het buurtcomité Oude landen klaagt in een recent pamflet terecht aan dat na de hoorzitting van Infrabel van 30 september 2010 vrij stil is geworden in het dossier van de spoorweginfrastructuur. Het verslag hierover is zeer beknopt en de beloofde 3D-voorstelling is er nog steeds niet.

Zowel de vraag van het buurtcomité aan Infrabel om tijdens een onderhoud verduidelijking te krijgen als de vraag aan de stad om de buurtbewoners te betrekken bij het masterplan Sportpark bleven onbeantwoord.
Het Vlaams Belang vraagt aan het stadsbestuur dan ook duidelijkheid. Welke nieuwe initiatieven plant het stadsbestuur om de buurtbewoners beter te betrekken bij de totstandkoming van het Sportpark en daadwerkelijke inspraak te garanderen? Zal de stad bij Infrabel aandringen op meer overleg met de buurtbewoners, zodat hen duidelijkheid kan geboden worden met betrekking tot de op til zijnde werkzaamheden?
Ik heb terzake een vraag gericht aan de schepen voor Ruimtelijke Ordening Ludo Van Campenhout. Hopelijk erkent de schepen de nood aan een betere informatieverstrekking met betrekking tot deze infrastructuurwerken die toch wel zeer zware gevolgen zullen hebben voor de wijk Oude Landen.

Categorie: