Nieuws

Ekeren-Donk wordt niet met rust gelaten

Toen er sprake was van de vestiging van een asielcentrum aan het Laar vroeg een buurtbewoner uit Ekeren-Donk zich af wat de Donkenaren God misdaan hadden om regelmatig bestraft te worden met allerlei onheil. Als we inderdaad de gebeurtenissen van de jongste twintig jaren overlopen, is de Donk wel wat overkomen: herhaalde overstromingen, een asielcentrum, een aangekondigde maar gelukkig niet gebouwde jeugdgevangenis, de overlast naar aanleiding van de bouw van het NMBS-werkspoor voor de hogesnelheidslijn. En dan zijn er nog de bouwplannen voor de Hoekakker waar vanaf 2016 begonnen wordt met de bouw van ‘paalwoningen’, het gedoe met plateaus, versmalde of door hindernissen op het wegdek nauwelijks nog normaal berijdbare straten en het nog steeds niet weggenomen parkeertekort in de wijk. Nochtans is Ekeren-Donk best een aangename wijk om te wonen en hebben de Vlamingen die zich er gevestigd hebben een goede keuze gemaakt. Maar wanneer wordt de wijk dan eindelijk met rust gelaten?Want nu komt er opnieuw overlast op de Donk af. Infrabel (NMBS) gaat belangrijke aanpassingen uitvoeren aan de goederenspoorlijn die Ekeren doorkruist. Naast de straat De Oude Landen komt namelijk een nieuwe spoorberm die de bestaande ongelijkvloers zal kruisen. We beseffen dat deze verbeteringswerken aan de spoorlijn van cruciaal belang zijn voor de toekomst van de Vlaamse economie en voor de bescherming van het milieu. Iedere verbetering die aangebracht wordt aan de spoorweginfrastructuur zorgt (helaas veel te weinig wegens het falende mobiliteitsbeleid in de Europese Unie) voor minder vervuilende en gevaarlijke vrachtwagens op de weg. We zullen echter wel de werkzaamheden op de voet volgen, zodat iedere hinder voor de buurtbewoners zo veel als mogelijk vermeden kan worden.Samen met de buurtbewoners gaan we ervoor om de voorziene geluidswerende wand te laten vervangen door een geluidswerende berm. Een aarden berm dempt niet alleen veel beter het geluid van de voorbijrijdende treinen, maar er kan vooral geen graffiti op aangebracht worden. We streven er trouwens naar om in heel Ekeren de besmeurde geluidswanden door groene bermen te laten vervangen met daarnaast (voor zover mogelijk) een bomenrij die visueel en auditief voor loutering zorgt.
Andere koek is het zogenaamde sportpark dat door het stads- en districtsbestuur zal worden aangelegd naast de voorziene nieuwe sporthal op wat nu vredige, rustgevende en zuivere, natuurlijke weilanden zijn!  Wat is er toch bij onze bestuurders gaande dat ze met alle geweld de natuur verder blijven verknoeien en vernielen door alles op een kunstmatige wijze te willen heraanleggen? Waarom niet gewoon de weilanden laten zoals ze nu zijn? Niemand heeft gevraagd dat ze zouden verdwijnen, niemand wil de koeien weg, niemand vraagt naar een schaatsvijver, naar meer autoverkeer en nog meer parkeeroverlast in de wijk!
Hebben de Antwerpse en Ekerse meerderheidspartijen niets geleerd uit de ‘overlast’ die elk jaar opnieuw ontstaat op en rond de schaatspiste op de Grote Markt tijdens de eindejaarsperiode? Krijgen we die fenomenen ook aan De Oude Landen wanneer de schaatspiste open is in de wintermaanden?
Hebben deze overheden niets geleerd uit de overlast die ontstaan is ter hoogte van het Park Spoor Noord waar onlangs de buurtbewoners actie gevoerd hebben tegen de parkeeroverlast?
Is het nodig om de grootstedelijke problematiek op het gebied van criminaliteit en vandalisme naar Ekeren te exporteren?
Het is zeker een goede zaak dat er bijkomende sportcapaciteit (sporthal en voetbalvelden) gecreëerd wordt voor de Ekerse sportclubs, maar waarom zullen deze ook gebruikt worden door niet-Ekerse clubs?
Schandalig in deze ganse historie is wel dat de landbouwers die nu koeien hebben staan op de weiden naast De Oude Landen uit Ekeren verdreven worden. De vogelbescherming tussen de twee spoorlijnen is namelijk belangrijker dan het inkomen van deze burgers en de gezonde voeding: de boeren krijgen namelijk ter compensatie geen andere landbouwterreinen aangeboden.
Het Ekerse Vlaams Belang verdedigt dan ook de volgende standpunten:
Geen geluidsmuren naast de spoorlijnen, maar beplante, groene bermen.
De nieuwe sporthal en de aanpalende terreinen mogen enkel dienen voor Ekerse sportclubs die dringend nood hebben aan extra sportcapaciteit.
Geen kunstmatig aangelegd openbaar park met alle gevolgen op het gebied van verkeer- en parkeeroverlast en criminaliteit, maar behoud van het natuurlijke weidekarakter met koeien.
Maatregelen in het kader van de voorkoming van wateroverlast zoals afgravingen voor de wateropvang kunnen best, maar er mag geen schaatspiste op komen.




Categorie:   Ongelijkgrondse spoorvertakking De Oude Landen